Los Angeles Metro Transit Sistemi Bu Sonbaharda Apple Pay'i Desteklemeyi Planlıyor

Los Angeles demiryolu ve otobüs toplu taşıma sistemi, iPhone'a sahip halk üyelerinin kullanmasına izin vermelidir. Apple Pay yıl bitmeden ücret ödemeleri için.

Sonsuz Los Angeles Bölgesi'ndeki TAP kart sisteminin entegrasyonunu yöneten toplu taşıma ajansı LA Metro'nun, bu sonbaharda kullanıma sunulması planlanan iPhone'lar için mobil ödemeleri desteklemek için Apple ile birlikte çalıştığını doğrulayabilir. Bilgiler, Kaliforniya yasaları uyarınca halka açık bir bilgi talebinde elde edildi.

Destek, şu anda sürmekte olan TAP sistemine yapılan ve toplu taşıma sistemi genelinde halk tarafından satın alınan ücretler hakkında gerçek zamanlı verileri alacak olan yükseltilmiş ücret kutularını içeren büyük bir güncellemenin parçası olarak geliyor. yaz sonunda piyasaya sürülecek ve NFC'li Android telefonlar için nihai destek, ikincisi için zaman çerçevesi bilinmemekle birlikte.

‌Apple Pay‌ destek, taşıtların uyumlu bir iPhone veya TAP sistemi genelinde metro istasyonlarındaki otobüslerde ve turnikelerde ücretlerini ödemek için bir TAP kart okuyucusunun yanında Apple Watch.

apple airpods android ile çalışır mı

İşlem, ‌Apple Pay‌ Mağaza içi ödemeler için. ‌iPhone‌'a bağlı olarak bu, ana sayfa düğmesine veya yan düğmeye iki kez basmak, Touch ID veya Face ID ile kimlik doğrulaması yapmak ve cihazı kart okuyucunun yakınında tutmak anlamına gelir. Apple Watch ödemeleri, yan düğmeye iki kez basılarak da etkinleştirilir.

Los Angeles bir avuç şehre katılacaktı. Apple Pay'i zaten destekleyen toplu taşıma sistemleri ABD'de Chicago, Portland ve Salt Lake City, Çin'de Pekin ve Şanghay ve Londra ve Tokyo gibi diğer küresel şehirler dahil.

LA Metro'nun ‌Apple Pay‌ Desteğin, iyi erişilebilirlik sunmasına rağmen son yıllarda yolcu sayısında düşüş yaşayan toplu taşıma sisteminin kamu kullanımını artırması bekleniyor.

İLE 2016 çalışması Minnesota Üniversitesi tarafından LA Metrosu'nun tüm Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en kapsamlı üçüncü sistem olduğunu buldu. Bununla birlikte, 13 milyonluk bir metropolde, hafta içi ortalama bir günde yalnızca 360.000 kişi demiryolu kullanıyor ve sadece 855.000 kişi otobüse biniyor.

Buna karşılık, yaklaşık dokuz milyon nüfusa sahip New York City'de, hafta içi ortalama beş milyon insan metroya biniyor.