Apple, Apple Otomobil Montajı için Foxconn veya Magna gibi Sözleşmeli Üreticileri Kullanabilir

Apple'ın önümüzdeki on yıl içinde çıkacak Apple markalı bir araba üzerinde çalıştığına dair söylentiler arasında, Bloomberg Mark Gurman bir yayınladı. makale Apple'ın aracı inşa etmek için mevcut bir otomobil üreticisi ortağı için sorunlu arayışı ve şirketin yeni ürünleri piyasaya sürmeye yönelik daha geleneksel yaklaşımının onun lehine nasıl daha iyi çalışabileceği hakkında.

iphone se 2020 ne kadar sürer

Raporlar ilk kez ortaya çıktı Ocak Apple'ın resmi ortağı olarak mevcut bir otomobil üreticisine baktığını öne sürüyordu. elma arabası . Apple'ın aralarında bulunduğu birkaç otomobil üreticisiyle temasa geçtiği söyleniyor. hyundai ve nissan , ancak bu görüşmeler bir sonuca varmadı ve yalnızca otomobil üreticilerinin kendi markalarını seyreltme konusundaki genel isteksizliğini vurgulamaya hizmet etti.

Apple'ın yakın zamanda öğrendiği gibi, mevcut bir otomobil üreticisiyle ortaklık stratejisi, büyük ölçüde iPhone'larını monte etmekten çok mutlu olan uzun vadeli sözleşmeli üreticilere bağımlılığı nedeniyle, teknoloji devinin alışık olmadığı marka imajıyla ilgili sorunları davet ediyor. iPad'ler ve fabrikalarındaki Mac'ler, halka dönük marka imajının genellikle arka koltukta oturduğu yerlerdir. Gurman, yerleşik otomobil üreticilerinde durum böyle değil, diyor:

Bu senaryoda Apple, nihai üretimi otomobil üreticisine bırakırken araç, iç ve dış tasarım ve araç içi teknoloji için otonom bir sistem geliştirecek. Böyle bir anlaşma, esasen mevcut bir otomobil şirketinden markasını değiştirmesini ve yeni bir rakip için sözleşme montajcısı olmasını isteyecektir.

Hem Apple hem de Tesla Inc.'de uzun süredir çalışan bir yönetici, bunun Apple'ın zorlu akıllı telefon rakibi Samsung Electronics Co.'dan iPhone'u üretmesini istemesi gibi olacağını söyledi. Apple, bir arabanın nasıl çalıştığına - koltukların nasıl yapıldığına, vücudun nasıl göründüğüne dair varsayımlara meydan okumak istiyor, dedi kişi. Özel meseleleri tartışırken kimliğinin açıklanmasını istemeyen kişi, geleneksel bir otomobil üreticisinin böyle potansiyel olarak yıkıcı bir rakibe yardım etmekte isteksiz olacağını söyledi.

Makale, Apple'ın genellikle düşük marjlı bir iş olan üretimi dış kaynak kullanırken ürün ve geliştirmeye odaklanarak yüksek karlar elde ettiğini not etmeye devam ediyor. Bu da, kendi fabrikalarını inşa etmek için milyarlarca dolar harcamaktan, ek yükümlülüklerle birlikte personel maaşından ve eğitiminden bahsetmiyorum bile.

Buna karşılık, otomobil endüstrisi, kendi yüksek hacimli fabrikalarını işleten ve tedarik zincirlerini sıkı bir şekilde kontrol eden otomobil üreticilerini içeren farklı bir model üzerinde çalışıyor - Apple'ın alışık olduğundan daha düşük kar marjlarına sahip bir iş modeli.

Sektörün içindekilere göre, Apple'ın Cupertino şirketi ile mevcut bir ilişkisi olan Foxconn gibi bir sözleşmeli üreticiyle devam etme olasılığının daha yüksek olmasının nedeni budur. Foxconn, iPhone'ların ana montajcısıdır ve yakın zamanda, otomobil üreticilerinin modelleri pazara daha hızlı getirmelerine yardımcı olacak bir elektrikli araç şasisi ve bir yazılım platformunu da tanıttı. Gürman'ın haberine göre:

Üretimle uğraşan bir Apple çalışanı, Foxconn'un Apple mühendislerinin ne yapması gerektiğini söylemesine alışık olduğunu ve şirketin fabrikalarının zaten Apple tarafından tasarlanmış ekipmanlarla dolu olduğunu söyledi. Kişi, hassas konuları tartışırken kimliğinin açıklanmamasını istedi.

Sözleşmeli üretici Magna başka bir olasılık. Apple, yaklaşık beş yıl önce elektrikli bir araç geliştirme olasılığını ilk kez araştırmaya başladığında, montajcıyla bir araba inşa etme konusunda görüşüyordu. Gurman, BMW, Daimler AG ve Jaguar Land Rover gibi şirketler için lüks modeller bir araya getiren Magna'nın otomobil yapımında da çok daha deneyimli olduğunu belirtiyor.

Danışmanlık firması CarLab'ın başkanı Eric Noble, Gurman'a “Magna en mantıklı seçim” dedi. Noble, 'inanılmaz derecede iyi' Kanadalı otomobil tedarikçisiyle çalıştı ve bir Apple-Magna ortaklığının, Apple'ın mevcut bir otomobil üreticisiyle çalıştığı ve bunun güç mücadelelerini davet etme olasılığı daha yüksek olan bir ortaklıktan çok daha istikrarlı olacağına inanıyor.

Dedi ki, yakın zamanda iş listesi Gurman, Apple'ın kendi üretimine bakabileceğini öne sürüyor. Apple, bir araba üzerindeki çalışmalarına öncülük eden özel projeler grubu için 'kıdemli bir imalat mühendisi' arıyor. Başarılı aday, otomobillerde temel malzemeler olan alüminyum, çelik ve kompozitlerle çalışma deneyimlerinden yararlanarak, üretim stratejisi ve tedarik zincirine odaklanan bir mühendis ekibini büyütmekten sorumlu olacak.