Sayfaya git
GitmekSonraki Son Ssessize alma001
- 1 Ara 2011
- NJ
- 21 Haz 2016
- # 3.776
Zenital
- 10 Eyl 2009
- 21 Haz 2016
- # 3777
AutoUnion39 dedi ki: Ben de Piyano Siyahından nefret ediyorum. Bunun için neden ekstra ücret aldıklarını asla anlamadım. Genişletmek için tıklayın...
Yapması sıkıcı. Ahşap ve vernik üzerine koyu renkli bir leke sürmek kadar basit değil. Çok adımlı bir süreç. Güzel görünüyor, ancak toz ve parmak izi mıknatısı.
AutoUnion39 şunları söyledi: Artık harika görünen bambu süslemeleri var Genişletmek için tıklayın...
İyi görünüyor. Keşke F line arabaları kırmızı iç mekan vs. yerine benzer zarafet taşısaydı.
AutoUnion39 dedi ki: Sanırım mühürlendi, ama tahılı hissedebiliyorsunuz, ki bu güzel. Normal parlak ahşap gibi çizilmez.
Alyansımı birkaç kez düşünmeden üzerlerine vurmuş olmama rağmen, ahşap kaplamamla kendim çizik almadım. Açık gözeneklerin sızdırmaz ahşaptan daha ısı dostu olduğunu hayal ediyorum.
Mercedes, yıllar önce designo programında taş kaplama sunuyordu Genişletmek için tıklayın...
Designo sayfasını en son kontrol ettiğimde hala bahsediliyor. Yaklaşık bir ay öncesine kadar başka bir sitedeki eski forum gönderilerini incelerken granit döşeme hakkında bir şey bilmiyordum. 'Yeni' zengin petrol ülkelerinden gelen, tasarım konusunda kötü bir zevki olan belirli insanlardan daha fazla para koparma fikrini bulduklarını söyleyeceğim, eğer beni anlarsanız.
Her neyse, MBZ harika görünen güzel bir ceviz ağacı süslemesi yapıyor. Ne yazık ki, tüm süslemeler aynı olmadığı için, tercih ettiğiniz seçeneğe uyan partideki arabaları kontrol etmeniz ve bu tür şeyler hakkında anal iseniz en iyi burl modelini seçmeniz gerekir.
bunnözel
- 3 Mayıs 2014
- Kentucky
- 21 Haz 2016
- # 3.778
Zenithal dedi ki: Dediğim gibi, ben büyük bir burl hayranıyım. Dağınık ahşap olmasına rağmen birinci sınıf bir ahşap (burl'da okuyun), ancak çok güzel görünüyor. Genişletmek için tıklayın...
Büyükbabam daha sonraki yaşamında çok çalıştı ve 90'ların başında Kuzey Karolina dağlarına taşındığında inşaat işinde çalışan bir arkadaşı dedeme bir sürü 'yeşil' yüksek kaliteli kütük sağladı. kendi projeleri için çeyrek biçilmiş ve elle toplamıştı. Ahşap işçiliğini bırakıp Kuzey Karolina'daki evinden taşındığında, aslında çok az olmayan miktarda ak meşe, kiraz ve kurtlu kestaneyi büyük paralara sattı.
Her halükarda, bir proje inşa ederken, kalıntılarını genellikle dikkatli bir şekilde seçerdi. Bir bıçak veya tabanca tutacağı üreticisi, özellikle çekici bir ceviz veya benzer süs ağacı parçasının küçük bir bölümü için (2x4 kesitli 2' düşünün) 50 $ veya daha iyi bir ücret ödeyebilir. Kurtlu kestane bir süredir 'rustik' bir ağaç olarak modaydı ve bir sürü kalıntısını sattı.
Tabii ki, çoğu araba kaplaması oldukça ince bir kaplamadır, bu nedenle iyi boyutta bir parça uzun bir yol kat eder.
Siltownage001 dedi ki: Gönderilenlerin hepsi eskiden sunulanlardan çok daha güzel. Şu Lexus resmindeki gibi ahşabı düşünüyordum. Bu korkunç. Genişletmek için tıklayın...
Bana göre, araba ile çok ilgisi var. 2000 Corolla'sı olan bir arkadaşım vardı ve birisi ona bir ahşap kaplama kiti eklemişti - onu çıkarmasına yardım etmek için bir hafta sonu geçirdim.
Ancak bana göre, bir Jaguar, ceviz kabartmalı çizgi ve Connolly derisi olmadan yanlış görünüyor - ilkini mevcut projeksiyonda bulmak zor ve ikincisi - sanmıyorum - teklif bile edildi.
Bana göre, mevcut iç mekanların çoğu, çoğu zaman bana çekici gelmeyen bir görünüm, fırçalanmış alüminyum/paslanmaz üzerinde aşırıya kaçıyor. Ancak her biri kendi başına. İLE BİRLİKTE
Zenital
- 10 Eyl 2009
- 21 Haz 2016
- # 3.779
Ve eğlenmek için küçük bir 'ağaç dükkanı' olan biri olarak, küçük bir odun parçası ya da her neyse uzun bir yol kat edebilir. Ahşabın hastalıklı ve doğru şekilde kurumamış olması koşuluyla, bazı parçalar diğer parçalardan çok daha fazlasını getirebilir. Ev tadilatına benzer şekilde, banyonuz için mermer/granit/kuvars karo kullandıysanız ya da tezgah üstü ve backsplash için ne isterseniz, kendinizi aynı 'tür' mermer çeşitlerini ya da her neyse onu seçerken bulacaksınız. Fiyat çılgınca zıplayabilir. Ve sonra mutfağın diğer bölümleri için daha küçük plakalarla eşleştirmeniz gerekiyor. Hepsi bir kabus.
iLog.Genius
- 24 Şubat 2009
- Toronto, Ontario
- 21 Haz 2016
- # 3.780
İLE BİRLİKTE
Zenital
- 10 Eyl 2009
- 21 Haz 2016
- # 3.781
A.Goldberg
- 31 Ocak 2015
- Boston
- 21 Haz 2016
- # 3.782
sessizownage001 dedi ki: Genç kalabalığın içindeki herkes adına konuşamam ama ahşap iç mekanları sevmiyorum ve gerçekten seven birini tanımıyorum. Bana göre ahşap, onu yaşlı bir kişinin arabası gibi gösteriyor. Ya da 90'lardan kalma boktan bir araba. Genişletmek için tıklayın...
Plastik gibi görünmediği sürece ahşabı tercih ederim. Siyah piyano ağacının hayranı değil, pek çok araba da sunuyor. Alüminyum kaplamanın bir kısmı sevimsiz görünüyor - ayrıca hemen hemen sadece siyah iç mekanlarla iyi görünüyor. Ben karbon fiber trim döneminin hayranı değilim. Bir çok Lexus'ta bu şatafatlı görünümlü kırmızı lekeli ahşap vardı (ve inanıyorum ki hala var) - bunu çok çekici bulduğumu söyleyemem. İyi görünmesi için gerçekten doğru rengi, bitişi ve TASARIMI (bazı ince parçalar doğal görünmemektedir) kullanmanız gerekir.
iLog.Genius
- 24 Şubat 2009
- Toronto, Ontario
- 21 Haz 2016
- # 3.783
Zenithal dedi ki: Beyaz deri. Bu benim için başka bir sorun. Genişletmek için tıklayın...
evet seninleyim Beyaz iç mekanlar harika görünmekle birlikte sadece showroomlar içindir. Bakımı çok zor ve ilgilenilmezse oldukça hızlı yaşlanıyor. İLE BİRLİKTE
Zenital
- 10 Eyl 2009
- 21 Haz 2016
- # 3.784
A.Goldberg: Plastik gibi görünmediği sürece ahşabı tercih ederim. Siyah piyano ağacının hayranı değil, pek çok araba da sunuyor. Alüminyum kaplamanın bir kısmı sevimsiz görünüyor - ayrıca hemen hemen sadece siyah iç mekanlarla iyi görünüyor. Ben karbon fiber trim döneminin hayranı değilim. Bir çok Lexus'ta bu şatafatlı görünümlü kırmızı lekeli ahşap vardı (ve inanıyorum ki hala var) - bunu çok çekici bulduğumu söyleyemem. İyi görünmesi için gerçekten doğru rengi, bitişi ve TASARIMI (bazı ince parçalar doğal görünmemektedir) kullanmanız gerekir. Genişletmek için tıklayın...
Bu?
iLog.Genius dedi ki: Evet, seninleyim. Beyaz iç mekanlar harika görünmekle birlikte sadece showroomlar içindir. Bakımı çok zor ve ilgilenilmezse oldukça hızlı yaşlanıyor. Genişletmek için tıklayın...
Evet, Youtube'da benim yaşıma yakın veya daha genç olan ve beyaz iç mekanda kırmızı/turuncu M4 ile kriz yaşayan bir adam var. Geçen hafta 20 ay sonra arabanın bir videosunu yayınlamıştı ve sürücü koltuğu berbat görünüyordu. Bunun dışında, bazı lekeli deriler IMO diğerlerinden daha hızlı aşınır. E Wagon'da olduğu gibi, eğer teklif edilirse, eyer veya kahverengi deri iç kısımda ay mavisi metalik olarak almak isterim. Mevcut giden modelde olduğuna inanmıyorum. Krema, bej ve zencefil denen bir şey var. Ve tabii ki siyah. Her zaman krem üzerine kırmızı ya da beyaz iç mekanın güzel olduğunu düşündüm ve göze çarpıyordu, ikinci el satış değerinden bahsetmiyorum bile, ancak bakım bir balodur.
A.Goldberg
- 31 Ocak 2015
- Boston
- 21 Haz 2016
- # 3.785
Zenithal dedi ki: Bu mu? Genişletmek için tıklayın...
Evet, bu olduğuna inanıyorum. Annemin eskiden bu trim ile bir ES350'si vardı. Ahşap (biraz şaşırtıcı bir şekilde) gerçektir, ancak belirsiz renk nedeniyle dürüst olmak gerekirse o kadar gerçek görünmüyor. Ayrıca yaş/UV maruziyeti ile vites topuzunun renk değiştirdiğini fark ettim. 1. Gen XC90'da, bardak tutucu kapısındaki orta konsol kaplamasının (genellikle açık ve doğrudan güneş ışığına maruz kalmayan) olduğu yerde sık sık düzensiz renk değişimi gördüm. Bu şirketlerden bazılarının danışmanlık ve/veya UV koruması üzerinde çalışması gerekiyor.
Bu eski ES 350 iç mekanı. Bence ahşap kaplamanın en kötü yanı, kapıdaki şalt cihazını çevreleyen üçgen ahşabın peynirli şekli. Şekil doğal (veya çok ilginç) görünmüyor. Kapıların her iki yanından (Mercedes'te yaygın olan) uzun mesafelere sahip olmak çok daha iyi görünüyor. Orta konsoldaki bardaklık kapısındaki ahşap da aptal görünüyor - asimetrik bir modelde kapının yalnızca %90'ını kaplıyor.
Medya öğesini görüntüle '>
Bu bahsettiğim XC90 renk değişikliğiydi.
Medya öğesini görüntüle '>
Medya öğesini görüntüle '>
OtoBirlik39
- 21 Haz 2010
- 21 Haz 2016
- # 3.786
Çarpıcı görünüyor (tekerlekler hariç)
Zenital
- 10 Eyl 2009
- 21 Haz 2016
- # 3.787
A.Goldberg: Evet, sanırım bu kadar. Annemin eskiden bu trim ile bir ES350'si vardı. Ahşap (biraz şaşırtıcı bir şekilde) gerçektir, ancak belirsiz renk nedeniyle dürüst olmak gerekirse o kadar gerçek görünmüyor. Ayrıca yaş/UV maruziyeti ile vites topuzunun renk değiştirdiğini fark ettim. 1. Gen XC90'da, bardak tutucu kapısındaki orta konsol kaplamasının (genellikle açık ve doğrudan güneş ışığına maruz kalmayan) olduğu yerde sık sık düzensiz renk değişimi gördüm. Bu şirketlerden bazılarının danışmanlık ve/veya UV koruması üzerinde çalışması gerekiyor.UV renk değişikliği, yeni arabalarda da bir sorundur. Bu leke doğal görünmeyebilir ama Lowes'da da mevcut. Şirketin adını tam olarak hatırlayamıyorum, ancak Old Masters ve hatta Minwax gibi bazı şirketler çok sayıda leke ve uygulama ortamı sunuyor. Lexus ile ilgili tahminim, boyama ve vernikleme işlemlerinin dış cephe boyaları kadar emek yoğun olduğu yönünde. Değilse, doğal olarak kırmızı olan kardinal ahşap olabilir. Kaya gibi sert ve pahalı. Ya öyle olacak ya da dediğim gibi 3-5 aşamalı bir ahşap bitirme işlemi.
Bu eski ES 350 iç mekanı. Bence ahşap kaplamanın en kötü yanı, kapıdaki şalt cihazını çevreleyen üçgen ahşabın peynirli şekli. Şekil doğal (veya çok ilginç) görünmüyor. Kapıların her iki yanından (Mercedes'te yaygın olan) uzun mesafelere sahip olmak çok daha iyi görünüyor. Orta konsoldaki bardaklık kapısındaki ahşap da aptal görünüyor - asimetrik bir modelde kapının yalnızca %90'ını kaplıyor.
Eki görüntüle 637320
Bu bahsettiğim XC90 renk değişikliğiydi.
Eki görüntüle 637321
Eki görüntüle 637322 Genişletmek için tıklayın...
[doublepost=1466579044][/doublepost]
AutoUnion39 şunları söyledi: Volvo, S90 ve V90'ın R Design versiyonunu gösterdi.
Çarpıcı görünüyor (tekerlekler hariç)
Genişletmek için tıklayın...
Bunların kompozit veya render olduğunu biliyorum, ancak sürüş yüksekliği biraz fazla yüksek görünüyor. Arabalar iyi görünüyor; agresif ve yontulmuşlar. Audi'yi andırıyor... neredeyse. Gerçek hayatta nasıl görüneceklerini merak ediyorum. Eksi hibrit motorları, T6 için bile 4 potlu turbo/süper şarjlı motor zayıf görünüyor. Motorun ileride sorunlar yaşayacağını ve Volvo'nun 6 silindirle devam edeceğini hissediyorum.
Hafıza bana doğru hizmet ediyorsa, VW 2005 veya 2006'da bir Golf için bir süper şarjlı ve bir turbo şarjlı veya ikisinin ısmarlama bir karışımını kullanan ikiz şarjlı bir motor yaptı. Motoru gördüğüm veya duyduğum tek zaman buydu.
Tekerlekler daha iyi olabilirdi ama onları seviyorum çünkü temizlemesi kolay ve araların daha hızlı soğuyacağını düşünüyorum.
Düzenleme: Daha fazla incelemede, bunların render ve kompozit olduğundan eminim. Üretim Volvo'lardaki veya herhangi bir otomobildeki tekerlekler o kadar da uzak değil. Bunlar ara parça kullanıyor gibi görünüyor ve Volvo'nun R özellikli arabalarında ara parça kullandığını hatırlamıyorum.
Havalandırma düğmeleri bana yeni Audi TT'leri hatırlatıyor. Direksiyonlarını hissetmiyorum. Bana bir tupperware kapağını hatırlatıyor. Son düzenleme: 22 Haz 2016
alfazoid
- 5 Ara 2014
- 22 Haz 2016
- # 3.788
Zenithal dedi ki: Beyaz deri. Bu benim için başka bir sorun. Genişletmek için tıklayın...
Kabul. Bej ya da krem bile benim varlığım değil ama bakımları hala can sıkıcı olsalar bile beyazların üzerini mideme indiririm.
Siyah pratiktir ancak yazın oturması eğlenceli değildir. Brown benim kişisel varlığım. Ve sonra cabernet gibi koyu kırmızı.
AutoUnion39 şunları söyledi: Volvo, S90 ve V90'ın R Design versiyonunu gösterdi. Genişletmek için tıklayın...
Keşke Volvo, S90 için farklı bir arka tasarımla gitseydi. Sevmediğim tek şey o. Son düzenleme: 22 Haz 2016
A.Goldberg
- 31 Ocak 2015
- Boston
- 22 Haz 2016
- # 3.789
Zenithal dedi ki: Ah canım, bir Goldberg çektim gibi görünüyor Genişletmek için tıklayın...Ne anlama geliyor?
Zenithal şunları söyledi: UV renk değişikliği daha yeni arabalarda da bir sorun. Bu leke doğal görünmeyebilir ama Lowes'da da mevcut. Şirketin adını tam olarak hatırlayamıyorum, ancak Old Masters ve hatta Minwax gibi bazı şirketler çok sayıda leke ve uygulama ortamı sunuyor. Lexus ile ilgili tahminim, boyama ve vernikleme işlemlerinin dış cephe boyaları kadar emek yoğun olduğu yönünde. Değilse, doğal olarak kırmızı olan kardinal ahşap olabilir. Kaya gibi sert ve pahalı. Ya öyle olacak ya da dediğim gibi 3-5 aşamalı bir ahşap bitirme işlemi.
[doublepost=1466579044][/doublepost]
Bunların kompozit veya render olduğunu biliyorum, ancak sürüş yüksekliği biraz fazla yüksek görünüyor. Arabalar iyi görünüyor; agresif ve yontulmuşlar. Audi'yi andırıyor... neredeyse. Gerçek hayatta nasıl görüneceklerini merak ediyorum. Eksi hibrit motorları, T6 için bile 4 potlu turbo/süper şarjlı motor zayıf görünüyor. Motorun ileride sorunlar yaşayacağını ve Volvo'nun 6 silindirle devam edeceğini hissediyorum. Genişletmek için tıklayın...
Evet, insan gözünün görebildiği herhangi bir renkte çok kısa sürede leke alabilirsiniz. Sadece kırmızının mavi veya yeşil gibi çok doğal renkli bir leke olmadığını söylüyorum. Ahşabı aslında cevizdir. Herhangi bir otomobil üreticisinin kullanması gereken şey için 3-5 işlemlik bir ahşap bitirme işlemi kulağa eşit geliyor. Ahşapla daha önce çalıştıysanız, 3 aslında biraz hafif geliyor. Eminim her şey olduğu gibi otomatiktir.
Bence Volvo, pazarlama açısından 60.000+ SUV'da 4 silindir kullanmak için biraz aptalcaydı. Bu, 0-60 ve çeyrek mil sürelerinin X5 35i ile hemen hemen aynı olduğunu söyledi. Bir 4 silindirin ağırlığının çok daha hafif olduğunu unutmayın. 4 silindirli bir süper+turbo'nun güvenilirliği henüz görülmedi ve test konusu olmak isteyip istemediğimden emin değilim. Ancak Volvo'nun geçmişte gerçekten kaya gibi sağlam motorları ve turboları vardı.
D.T.
Orijinal afiş- 15 Eyl 2011
- Vilano Plajı, FL
- 22 Haz 2016
- # 3.790
sakal
- 8 Tem 2013
- wpg.mb.ca
- 22 Haz 2016
- # 3.800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 Son düzenleme: 22 Haz 2016
Popüler Mesajlar