İnceleme: 2021 Ford Mustang Mach-E, Kablosuz CarPlay'i Büyük Bir Bilgi-Eğlence Ekranına Getiriyor

Şu anda en sıcak elektrikli araçlardan biri Ford'un Mustang Mach-E'si SYNC 4A bilgi-eğlence sistemi de dahil olmak üzere tüm özelliklerini kablosuz desteği olan 15,5 inçlik büyük bir portre ekranda test etmek için 2021 modelinde First Edition triminde biraz zaman geçirme şansım oldu. araba oyunu .

el ele gittim SYNC 4 ile 2021 F-150 hibrit ancak Mach-E'deki SYNC 4A bilgi-eğlence sistemi oldukça farklı bir deneyim sunuyor.

Mach-E, aracın iç kısmına hakim olan ana bilgi-eğlence ekranı aracılığıyla aracın neredeyse tüm işlevlerinin ele alındığı, kesinlikle ön konsol ve orta konsol söz konusu olduğunda, donanım kontrolleri konusunda çok az şey sunar. Geleneksel orta yığın alanındaki tek donanım kontrolü, ses seviyesini kontrol etmek için dokulu bir halkadır ve bu bile doğrudan ekrana çok düzgün bir dokunuşla monte edilmiştir.

SYNC 4A Bilgi-Eğlence Sistemi

SYNC 4A bilgi-eğlence sistemi temel olarak dikey olarak dört bölüme ayrılmıştır; üstte araç hakkında bazı üst düzey bilgiler sunan ve bazı kısayollara erişim sunan dar bir üst çubuk, ana uygulama bölümü, işlevler arasında geçiş yapmak için kart tabanlı bir arabirim bulunur. , ve altta bir iklim kontrol bölümü.

SYNC 4A, radyo, yerleşik navigasyon, telefon, kullanıcı kılavuzu ve daha fazlası gibi özellikler hakkında bilgi ve erişim sunan kaydırılabilir kart dizisi ile büyük ölçüde kart tabanlı kullanıcı arayüzüne dayanır. Bunlardan herhangi birine dokunmak, ilgili tam uygulamayı ekranın ana bölümüne getirir. ‌CarPlay‌ kullanıyorsanız, bu, ekranın cömert miktarda alan sunan bu birincil bölümünü devralacak, ancak ekranın geri kalanında yerel bilgi-eğlence işlevlerine erişmeye devam edeceksiniz.

Ekran tabanlı iklim kontrollerinin hayranı olmadığımı defalarca belirttim, bu yüzden bu Mach-E'ye karşı bir darbe. Bununla birlikte, otomatik sistemler, örneğin, yalnızca ara sıra sıcaklık ayarı veya geçici olarak buz çözme moduna geçiş ile çoğunlukla 'ayarlayın ve unutun' sağlamak için giderek daha karmaşık hale geliyor. Ekrana dokunmak zorunda kalmadan ayarlarınızda değişiklik yapmak için yerleşik sesli yardımcıyı da kullanabilirsiniz.

iphone'da uygulama nasıl yeniden yüklenir

Devasa portre ekranı ve ses seviyesi halkası çok fütüristik görünse de, SYNC 4A sisteminin genel görünümünün büyük bir hayranı değilim, çünkü bana çok yavan geliyor. Bu yumuşaklık, ‌CarPlay‌ ekranın bir bölümünde görüntülenen canlı uygulamaları ve simgeleri ile.

araba oyunu

Hala o kablosuzu dinleyecek herkese ‌CarPlay‌ kablolu sürümden geliyor olsanız bile hayat değiştiren bir özelliktir. ‌CarPlay‌ Telefonunuzu cebinizden çıkarmanıza gerek kalmadan ekranda otomatik olarak açılır, tüm deneyimi çok daha pürüzsüz hale getirir. Bu nedenle, geçmişte telefonumu çıkarıp prize takmakla uğraşmayacağım kısa sürüşler için bile, kablosuz bağlantıda ‌CarPlay‌ yukarı ve ihtiyacım olursa gitmeye hazırım.

Neyse ki, kablosuz ‌CarPlay‌ SYNC 4A ve Mach-E ile standart olarak gelir; otomobil üreticileri, müşteri talebine ve hızla değişen teknolojiye yanıt olarak bilgi-eğlence sistemlerinde geliştirmeyi hızlandırdıkça giderek daha yaygın hale gelen bir şey.

dizi 5 vs dizi 6 elma izle

‌CarPlay‌ Mach-E'nin ekranında parlak ve canlıdır ve ekranın yalnızca bir bölümünü kaplamasını seviyorum, bu nedenle yerel sistemden bilgi ve kontrollere hâlâ erişebiliyorum. Ancak ‌CarPlay‌ ekranı oldukça büyük, ne yazık ki geniş ekran değil, bu da birçok arabada aşağıdaki gibi navigasyon uygulamalarının çok daha kapsamlı görünümü için takdir ettiğim bir özellik. Elma Haritaları . Yine de, ‌CarPlay‌ iyi görünüyor ve iyi çalışıyor ve sürüş sırasında görüş alanınızdan çok uzakta olmadan görülebilecek şekilde iyi konumlandırılmış.

Ford ayrıca yakın zamanda ‌CarPlay‌ ekranın daha da fazlasını ele geçirmek, aşağıdaki satırdaki yerel kart arayüzünü küçültmek ve ‌CarPlay‌ için daha kare bir en boy oranı sunmak, ancak bu işlev test sırasında aracımda mevcut değildi. Aracın diğer versiyonlarına geçmeden önce ilk olarak yeni GT modellerinde ortaya çıkmış görünüyor.

Dijital Küme

VW ID.4'e benzer şekilde, Mach-E'de doğrudan sürücünün önünde pek bir şey yok ve ilgili tüm bilgileri sağlamak için 10,2 inçlik bir ekrana dayanan minimal bir görünüme sahip.

Ekran pil seviyesi ve menzil verilerini, mevcut vitesi, hızı, araç güvenlik verilerini, navigasyon komutlarını ve daha fazlasını gösterir ve araçta olup bitenlere göre gerektiğinde dinamik olarak ayarlanır. ‌Apple Maps‌ ‌CarPlay‌ sürücü ekranında desteklenir ve doğru yöne gitmenize yardımcı olacak başka bir yol sunar.

Şarj ve Bağlantı Noktaları

Araçtaki diğer donanımların çoğunda olduğu gibi, Mach-E'deki bağlantı seçenekleri biraz seyrek, ancak merkezin altında belirgin bir şekilde yerleştirilmiş bir dizi USB bağlantı noktası (bir USB-A ve bir USB-C) alıyorsunuz. kablolu bağlantı için ekran. İkinci sıradaki yolcular için başka bir USB-A ve USB-C bağlantı noktası seti var.

Ayrıca, diğer öğelerin çok fazla kaymasını önlemek için bir kauçuk paspasın bir bölümünün altında bulunan ön bağlantı noktalarına bitişik bir kablosuz şarj pedi de bulunmaktadır. Paspas, ana kutuyu bölümlere ayırmak için bölücülere sahiptir ve kablosuz şarj alanı SADECE Max boyutlu bir kutuyu barındıracak kadar büyüktür. iPhone . Büyük bir çantanız varsa, tam olarak uymayabilir.

iphone uyku modu nedir

Sarmak

Bunun bir Apple sitesi olduğu ve bir EV sitesi olmadığı göz önüne alındığında, sürüş deneyimi gibi Mach-E'nin bazı temel özelliklerine odaklanmadım, ancak hızlı performansla sürmenin bir zevk olduğunu söyleyeceğim. bu tür bir EV'den bekliyoruz. Test cihazımın önemli ölçüde 346 atlı ve 0–60 4.8 saniyelik bir First Edition eAWD modeli olması sayesinde, hat dışı hızlanma mükemmeldi. Bu süreyi 3'lerin ortalarına indirebilecek yeni GT sürümleri kadar hızlı değil, ancak altı saniyeye yakın olan alt seviye RWD sürümlerinden büyük bir adım.

SYNC 4A bilgi-eğlence sistemi ve ‌CarPlay‌ gelince, bunlar hakkında karışık hislerim var. Büyük portre ekranı kesinlikle göz alıcı, ancak genel görünümü sevmiyorum ve donanım kontrolleri olarak daha fazla işlevin mevcut olmasını diliyorum. Portre ekranı, geniş ekran ‌CarPlay‌ ama bunun dışında SYNC 4A sistemiyle iyi çalıştığını düşündüm.

Deneyimlerime göre kablosuz bağlantı sağlamdı ve kablosuz telefon şarjı, şarj matına sıkıca oturmasıyla iyi çalıştı ve telefonumun sürüş sırasında yanlış hizalanmamasını sağladı. Ve neyse ki, hem kablosuz hem de ‌CarPlay‌ ve kablosuz telefon şarjı tüm donanımlarda standarttır.

‌Apple Maps‌ dijital kümedeki yönergeler giderek daha fazla araca geliyor ve Ford bu bilgiyi sistemin genel görünümüne uydurmak için iyi bir iş çıkardı.