Mart ayında Mazda, en son büyük otomobil üreticilerinden biri oldu. CarPlay desteği için lansman planlarını duyurun . Mazda'nın CarPlay özellikli ilk aracı 2018 Mazda6'dır ve Touring ve üzeri donanım sahipleri araçlarını ücretsiz yükseltme için bir Mazda bayisine götürebilir. bu ay başlıyor . CarPlay, Kasım ayından itibaren Touring donanımına sahip Mazda6 araçlarında önceden yüklenmiş olarak sunulacak ve Mazda'nın 2019 CX-9'u da yeni çıkmaya başlıyor CarPlay önceden yüklenmiş olarak mevcuttur.
Soul Red Crystal'de 2018 Mazda6 İmzası
Genel CarPlay deneyimi, bağlı iPhone'unuz tarafından sürüldüğü için otomobil markaları arasında tutarlı olsa da, CarPlay'in üreticilerin çeşitli bilgi-eğlence sistemleri ve donanımıyla arayüz oluşturmasında bazı farklılıklar vardır, bu nedenle bir Mazda'daki CarPlay deneyimine bir göz atmaya değer. CarPlay donanımlı bir araçla biraz zaman geçirme şansım oldu. 2018 Mazda6 İmzası ve CarPlay, yıllar içinde karışık eleştiriler alan yerleşik Mazda Connect bilgi-eğlence sistemine hoş bir alternatiftir.
sildiğiniz bir uygulamayı nasıl geri alırsınız
Mazda Bağlantısı
CarPlay'e dokunmadan önce, CarPlay'in üzerine oturduğu yazılım ve donanım olduğu için Mazda Connect'e bir göz atmakta fayda var. Mazda, hem gösterge panelinde 8 inç dokunmatik ekran hem de orta konsolda ilişkili düğmelere sahip bir kumanda düğmesi ile araçlarında çoklu kontrol seçeneklerini tercih etti. Kumanda düğmesinin yanındaki daha küçük bir kadran, gösterge panosuna ulaşmadan ses seviyesini ayarlamanıza veya direksiyon simidinden ses seviyesini ayarlamanıza olanak tanır. Direksiyon simidi üzerindeki bir düğme ile ses kontrolü de mevcuttur.
Kontrol düğmesi ve orta konsoldaki diğer kontroller
Dokunmatik ekran kullanımı şaşırtıcı derecede basittir, kumanda düğmesi döndürme, sallama ve gezinmek için düğmeye basma gibi esnek bir dizi giriş yöntemi sunar. Düğmenin etrafındaki düğme kümesi, hızlı bir şekilde navigasyona, müziğe, favorilere, Mazda Connect ana ekranına (veya etkinse CarPlay ana ekranına) veya önceki ekrana geri dönmenize olanak tanır. Arayüzde kumanda düğmesiyle gezinmek, özellikle birkaç menü düzeyinde gezinmeniz gerekiyorsa, bazen biraz hantal olabilir, ancak genel olarak, diğer birçok üreticinin sunduğuna benzer tatmin edici bir deneyim.
Mazda Connect ana ekranı
Unutulmaması gereken önemli bir nokta, Mazda Connect sistemi bir dokunmatik ekrana sahip olsa da, dikkat dağınıklığını azaltmak için sürüş sırasında kilitlenir ve sistemi kontrol etmek için kumanda düğmesini veya sesi kullanmanızı gerektirir. (Kilitleme yalnızca araç hareket halindeyken gerçekleşir, bu nedenle dokunmatik ekran örneğin bir trafik ışığında durduğunda çalışır.) Mazda bu konuda en muhafazakar otomobil üreticilerinden biridir, ancak kullanıcıları kumanda düğmesine zorlamak aslında bir Hızlı bir dokunuş için ekrana ulaşmanın, istenen seçeneğe gitmek için düğmeyi kullanmaktan daha az dikkat dağıtıcı olacağı bazı durumlarda zararlıdır.
Navigasyon arama menüsü
CarPlay'i bu kadar hoş bir eklenti yapan şeyin önemli bir kısmı, Mazda Connect'in birkaç eksikliğinin olmasıdır. Arayüzün genel navigasyonunu başarılı buldum, ancak kumanda düğmesiyle biraz hantal buldum. Kullanıcı arayüzü düzeni, dokunmatik ekran kontrolü için yeterince iyi, ancak komutan düğmesini kullanmaya zorlandığınızda, seçenekler arasında gezinmek bir angarya olabilir.
Mazda Connect'in genel görünümü, araç bilgi-eğlence standartlarına göre fena değil, ancak kesinlikle bir miktar modernizasyon görmeye dayanabilir ve şarkı adlarını tam olarak görüntülemek için yeterli karaktere izin vermemek gibi bazı ilginç tasarım kararları vardır. Güzel, büyük 8 inçlik bir ekranla, şarkı adlarının rutin olarak kesilmesi söz konusu olmamalı.
SiriusXM Radyo arayüzü
Mazda Connect aracılığıyla yerleşik navigasyon da biraz eksik kalıyor, çünkü sistemin sesle girmeye çalıştığım hedeflerin bazılarını ayrıştıramadığını ve POI veritabanının oldukça zayıf göründüğünü ve bazı hedefleri bulmayı zorlaştırdığını gördüm.
Navigasyon arama sonuçları
Bir test gezisinde, yerleşik GPS takibi yanlış kalibre edilmiş gibi görünüyordu ve harita sürekli olarak ormana doğru sürmemi gösterdiğinden navigasyon işe yaramazdı. Ancak diğer tüm yolculuklarda GPS konumu ve yönleri doğruydu, bu yüzden yaşadığım sorun sadece bir kerelik bir hata olabilir. Bu aynı zamanda iPhone'umda ara sıra gördüğüm bir sorun, bu yüzden burada performansta çok fazla fark olmayabilir.
Kolay tanıma için simüle edilmiş yol işaretleri ile adım adım yol tarifleri
Aksi takdirde, navigasyon sistemi, yardımcı adım adım yol tarifleri ve ana kavşaklardaki yol işaretlerinin tasvirleriyle iyi performans gösterdi. Kullanışlı bir isteğe bağlı özellik, çalışan bir navigasyon rotanız olmasa bile, siz onlara yaklaşırken ara sokakları da görüntüler. Yaklaşan çıkışlarda gaz, yiyecek ve oto tamir gibi olanakların mevcut olduğu ekranın sağ tarafında başka bir yararlı görünüm görüntülenir.
Genel harita görünümü
Mazda Connect aynı zamanda hızlı olduğu için bilinmemektedir ve en önemli tıkanma noktası ilk açılıştadır. Aracı çalıştırdıktan sonra Mazda Connect'in açılması, gözlerinizi yoldan ayırmamanız için bir uyarı göstermesi ve kullanıma hazır hale gelmesi 15 ila 40 saniye kadar sürdü. Doğrudan navigasyona yüklenmesi birkaç saniye daha uzun sürebilir. Kulağa çok uzun bir süre gibi gelmiyor ama sadece arabanıza atlayıp gitmek istediğinizde sonsuzluk gibi gelebilir. Ne yazık ki, CarPlay bu konuda yardımcı olmuyor, çünkü CarPlay'in kullanılabilir olarak algılanabilmesi için Mazda Connect'in tamamen açılması gerekiyor, dolayısıyla yine de beklemeniz gerekiyor.
araba oyunu
CarPlay'e girdikten sonra, işler çoğunlukla beklendiği gibi çalışır. Bilinen tüm CarPlay uygulamaları oradadır ve dokunarak (aşağıda tartışılan büyük bir uyarı ile), kumanda düğmesi/düğmeleri veya sesle bunlar arasında gezinebilirsiniz.
CarPlay ana ekranı
Mazda için önemli bir fark, sürüş sırasındaki dokunmatik ekran kilidinin CarPlay'e de uzanmasıdır; bu, vurgulanan kullanıcı arabirimi öğeleri arasında gezinmek için kumanda düğmesini kullanmanız gerekeceği anlamına gelir. Bu, CarPlay için resmi olarak desteklenen bir giriş yöntemidir, ancak sonuçta, minimum dikkat dağılmasıyla dokunarak manipüle edilmek üzere tasarlanmış bir işletim sistemi için daha az uygundur.
Dokunmatik ekran girişi, araç hareket halinde değilken CarPlay ile iyi çalışır, bu nedenle yola çıkmadan ve trafik ışıklarında ayarlamalar yapmadan önce, sürüşünüz için mümkün olduğunca çok ayar yapmak en basitidir. Komut düğmesinin kullanım kolaylığı, siz onu kullanmaya zaman ayırdıkça ve bazı görevler için kas hafızası devraldıkça açıkça artacaktır, ancak nadiren doğrudan bir dokunmatik arayüz kadar kullanışlı olacaktır.
Kumanda düğmesi, kullanıcı arayüzünde gezinmek için biraz elverişsiz olsa da, oynat/duraklat (düğmeye basın) ve geri/ileri (düğmeyi sallayın) gibi sık kullanılan bazı işlevler basit ve sezgiseldir. Bu, bir dokunmatik ekrana dokunmak yerine düğmeyle gerçekleştirilmesi daha zahmetli olan bir seçim yapmak için çeşitli UI öğeleri arasında gezinmeyi içeren daha karmaşık işlemlerdir.
Mazda Connect'in dokunmatik ekran kilidinde olduğu gibi, Mazda bana, araba hareket halindeyken düğmenin dokunmatik ekran kullanmaktan daha az dikkat dağıtıcı olduğu hissine dayanarak CarPlay eklentisinin 'bilinçli bir seçim' olduğunu söylüyor. CarPlay söz konusu olduğunda mutlaka aynı fikirdeyim, çünkü Apple, ilgili bilgileri bir bakışta alabilmeniz ve ihtiyacınız olan şeye hızlıca dokunabilmeniz için arayüzü yeterince basit tutmak için önemli ölçüde düşündü.
CarPlay'de Apple Haritalar
Düğmenin kendisinin ötesinde, onu çevreleyen ilgili donanım düğmeleri CarPlay için kullanışlıdır. Navigasyon ve müzik düğmeleri, sık kullanılan ekranlar arasında ileri ve geri atlamayı kolaylaştırır ve gerektiği gibi CarPlay'e girip çıkar – örneğin XM radyo dinlerken Apple Haritalar etkin olduğunda ve düğmeler sizi doğru şekilde ekrana götürür. uygun müzik ve harita uygulamaları. Sistem ayrıca, aracı kapattığınızda CarPlay'in etkin olup olmadığını da hatırlar ve tekrar çalıştırdığınızda sizi oyuna geri götürür.
CarPlay'de Apple Haritalar
Unutulmaması gereken bir diğer nokta ise, telefonunuz arabaya takılıysa direksiyondaki konuşma düğmesine basmak sadece Siri'yi etkinleştiriyormuş gibi görünüyor. CarPlay mutlaka etkin olmasa bile, telefon prize takılıyken Mazda Connect ses sistemini etkinleştirmenin bir yolunu bulamadım.
airpods pil ömrü ne kadar
Bazı sistemler BMW'ninki gibi kısa bir basışla Siri'yi veya uzun bir basışla yerleşik sistemi getirerek konuşma düğmesi aracılığıyla ikili erişim sunar. Mazda, araştırmasının müşterilerin bunu kafa karıştırıcı bulduğu sonucuna vardığı için ikili erişim sunmamaya karar verdiğini söyledi. Karasal/uydu radyo istasyonlarını değiştirmek, Mazda Connect'in ses sisteminin Siri'nin yapamadığı ancak yapabildiği tek şeydir ve bu görev bir bakıma direksiyon simidi üzerindeki düğmeler kullanılarak da gerçekleştirilebilir.
Bağlantı Noktaları ve Bağlantı
Mazda, çeşitli bağlantı noktalarının yerleştirilmesi konusunda düşünceli davranarak kabloları ve cihazları gizli tutmaya yardımcı oldu. İki USB bağlantı noktası (biri bir telefonu Mazda Connect'e bağlamak için tasarlanmıştır), bir Aux bağlantı noktası, haritaları yerleşik navigasyon sistemine yüklemek için kullanılan bir SD kart yuvası ve bir 12V güç bağlantı noktasının tümü orta konsol bölmesinde gizlidir.
Orta konsol bölmesi içindeki bağlantı noktaları
Vites kolu, kumanda düğmesi ve bardak tutucular konsol alanının çoğunu kapladığından bölme özellikle geniş değildir, ancak telefonunuzu gözden uzak tutmanıza olanak tanır. Telefonunuzu bir bardaklıkta veya konsolun önündeki saklama tepsisinde bulundurmayı tercih ederseniz, konsol bölmesi kapağının her iki tarafında kabloyu sıkıştırmadan kolayca dışarı çıkarmak için yeterli boşluk vardır.
USB bağlantı noktalarına sahip arka kol dayama
Arkada, orta koltuk arkalığı katlanarak bir çift bardak tutucu, ısıtmalı koltuklar için kontroller (varsa) ve çocukların iPad'lerini şarj etmek için harika olan bir çift 2.1A USB bağlantı noktası barındıran sığ bir saklama bölmesi sunar. . Ancak Mazda, bu cihazları internete bağlı tutmak için bir Wi-Fi ortak erişim noktası seçeneği sunmaz.
Sarmak
CarPlay'in benimsenmesinin son birkaç yılda hızla artmasıyla, otomobil alıcıları için daha çok sahip olunması gereken bir özellik haline geldi, bu nedenle Mazda'nın sonunda bu teknolojiye dahil olduğunu görmek harika. CarPlay desteği için sabırla bekleyen birkaç Mazda sahibi tanıyorum ve bu ne yazık ki mevcut Mazda6'nın ötesinde herhangi bir güçlendirme mevcudiyeti belirtisi olmamasına rağmen, en azından sadık Mazda sahipleri bir sonraki arabalarında bunu dört gözle bekleyebilirler.
Her yerde otomobil üreticilerinin bilgi-eğlence sistemleri, akıllı telefonlarımızdan beklediğimiz cila düzeyine ulaşmayan tasarım ve performanslarıyla ünlüdür ve Mazda Connect burada farklı değil. Mazda Connect sisteminin tamamı, görünümü modernize etmek ve performansı artırmak için bir yenileme kullanabilir, ancak çalışmaya alıştığınızda, navigasyonla ilgili yaşadığım sorunların ötesinde iyi bir sistem.
Elbette, Mazda Connect gibi yerleşik sistemlerdeki herhangi bir eksiklik CarPlay desteğinin değerini artırmaya hizmet eder; bu, zaten aşina olduğunuz uygulamaları doğrudan kontrol panelinde kullanmanıza ve tüm kişilerinizi, müzik çalma listelerinizi, harita geçmişinizi ve daha fazlası parmaklarınızın ucunda, verilerin yerleşik araç sistemleriyle eksik ve bazen zahmetli eşitlenmesine veya Bluetooth veya Aux üzerinden yalnızca ses bağlantılarına güvenmenize gerek kalmadan. Ve CarPlay, aşağıdakiler gibi üçüncü taraf harita uygulamalarını destekleyecek şekilde genişliyor: Google Haritalar ve Waze, daha da fazla iPhone sahibi düzenli CarPlay kullanıcıları olmaya istekli olabilir.
2018 Mazda6 ve yeni 2019 CX-9, CarPlay desteği alan ilk Mazdalar olacak, ancak yeni model yılları tanıtılırken serinin geri kalanının da bunu almasını beklemek mantıklı. Diğer bazı üreticilerin aksine Mazda, CarPlay için fazladan ücret almıyor, şimdiye kadar sadece giriş seviyesi Sport donanımın üzerindeki tüm katmanlarda bir araya getiriyor. Ancak şirket, şu anda üretim yılının ortasında olan 2018 Mazda6 dışındaki herhangi bir modelde CarPlay desteği sunmaya yönelik herhangi bir plan açıklamadı.
2018 Mazda6, 21.950 $'lık MSRP'den başlar, ancak CarPlay için gereken minimum Touring trimi 25.700 $'dan başlar. Yeni 2019 CX-9, CarPlay için gerekli olan Touring trimi 35.330 dolardan başlayarak 32.280 dolardan başlıyor.
İlgili Geçen Hafta: araba oyunu
Popüler Mesajlar