Apple Car Başlangıçta LG Magna e-Powertrain Tarafından Küçük Sayılarda Üretilebilir

Apple, kendi yapısını oluşturmak için LG ve Magna ile bir anlaşma imzalamaya 'çok yakın' Uzun süredir konuşulan elektrikli araç , buna göre Kore Times .

LG Electronics, ön adı 'LG Magna e-Powertrain' başlıklı bir işbirliğiyle, Kanada merkezli otomotiv tedarikçisi Magna International ile halka açık bir ortak girişim üstlendi.

LG Magna e-Powertrain şu anda 1 milyar dolar değerinde ve LG hissedarlarının onayını takiben elektrik motorları, invertörler ve yerleşik şarj cihazları üretecek. LG daha önce General Motors'un Bolt EV'si ve Tesla'ya motorlar, pil paketleri ve diğer bileşenleri tedarik ederken, Magna zaten otomotiv elektroniği üretiyor.

Konuyla ilgili kaynaklar, konuşan Kore Times 'LG Magna e-Powertrain, Apple ile Apple EV'lerin ilk hacimli üretimini gerçekleştirebilecekleri sözleşmeler imzalamaya çok yakın. Sözleşme detayları hala tartışılıyor.'

Ortak girişimin diğer büyük otomobil üreticileriyle karşılaştırılabilir bir kitlesel ölçekte bir araç üretmek için üretim hacminden yoksun olmasına rağmen, Apple görünüşe göre LG Magna e-Powertrain'in daha küçük kapasitesinden memnun; araç, diğer büyük otomobil üreticileriyle aynı büyüklükte.

Apple'ın birinci nesil elektrikli araçlarının, gerçek bir kitlesel pazar aracından ziyade, projenin pazarlanabilirliğini değerlendirmek için bir fırsat olarak görüldüğü ve en azından başlangıçta, onu sektörde daha niş bir marka haline getirdiği bildiriliyor. Bu, görünüşe göre Apple'ın LG Magna e-Powertrain'in daha küçük üretim kapasitesiyle sağladığı kolaylık ile destekleniyor.

LG, şu anda önemli ürünler için Apple'ın tedarik zincirine yoğun bir şekilde entegre edilmiştir. iPhone , bu nedenle iki şirket üretim amacıyla birbirleriyle çalışmaya zaten çok aşina ve iç içe geçmiş bir tedarik operasyonuna sahipler.

LG Display, LG Chem, LG Energy Solution ve LG Innotek gibi LG Group iştirakleri zaten Apple'ın parça tedarik zincirine dahil olduğundan, Apple'ın herhangi bir tedarik zinciri sorunu hakkında endişelenmesine gerek yok. Bu LG iştirakleri, Apple EV'ler için ihtiyaç duyulan üretim verimini ve parçaların daha hızlı teslimatını garanti etme yetkisine sahiptir.

LG'yi takip etmek kapatma kararı Kar amacı gütmeyen akıllı telefon işletmesi olan şirketin, araç bileşenleri işinden sonuç üretmek için yatırımcıların artan çağrılarına acilen yanıt verdiği söyleniyor. LG'nin akıllı telefon endüstrisinden çıkışının, marjlarını artırması ve kurtarılan fonları araç bileşeni işlerine yeniden yatırması bekleniyor.

LG markası, küresel EV endüstrisinde o kadar güçlü olmadığı için, dönüşüm çabalarını göstermek için oldukça rekabetçi bir referansa ihtiyacı var. Bu açıdan bakıldığında, LG'nin Apple EV üzerindeki bahsi o kadar da kötü değil ve Apple için tam tersi.

Ortaklığın parasal değerinin LG için önemli olmayacağı, ancak LG Magna e-Powertrain'in bir sözleşmeli otomobil üreticisi olarak itibarını oluşturmada ve LG Magna e-Powertrain'in oluşumunu doğrulamada fayda sağlayacağı iddia ediliyor.

Magna Kanada merkezlidir, ancak daha önce sözleşme imzalanması halinde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir tesiste araç üretebileceğini söylemişti. Apple'ın dahil etmek istediği bir hüküm önerdiği anlaşmada.

Anlaşmaya varılırsa, iki taraf daha sonra Apple otomobilinin üretimi için kesin ayrıntıları ortaklaşa belirleyecek ve görünüşe göre 2024'ün başlarında bir prototiple dalga geçilecek.

Magna olmuştur potansiyel bir müteahhit olarak yüzdü Apple'ın aracı için geçmişte, ancak bu, bugüne kadar proje için bir sözleşmeli üreticiyi çevreleyen en mantıklı söylenti gibi görünüyor.